Es könnte die größte Neugestaltung der Münchner Innenstadt seit der Einrichtung der Fußgängerzone 1972 werden. Nichts Geringeres soll der jetzt vorgestellte Konzeptentwurf des Mobilitätsreferats für die Zukunft Münchens sein. Laut eigenen Aussagen gab es großen Zuspruch für die „Altstadt für alle“. Fußverkehr, öffentlicher Verkehr, Radverkehr, Wirtschaftsverkehr und Logistik sowie fahrender und parkender Autoverkehr, außerdem Grünflächen, Plätze und Boulevards sowie Wasserflächen und Brunnen, all das in einem Konzept vereint. Magdalena Epp kennt die Details.